Conhecimento comum sobre motosserras
Uma motosserra, também conhecida como corrente de serra a gasolina ou serra elétrica a gasolina, é uma ferramenta utilizada para extração de madeira e corte elétrico de madeira. A motosserra está equipada com um motor de dois tempos que requer uma mistura específica de combustível de óleo e gasolina. É imperativo respeitar meticulosamente a relação óleo/combustível especificada pelo fabricante, utilizando o óleo adequado para abastecer a máquina. Não é recomendado utilizar óleo previamente misturado e armazenado por longo período. O artigo subsequente tem como objetivo fornecer informações abrangentes sobre motosserras para ajudá-lo.
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Uma motosserra é fácil de transportar, tem recomendações de operação, é mais complexa na manutenção e precisa prestar atenção em vários aspectos:
1．Antes de a motosserra funcionar, é necessário deixá-la funcionar em velocidade baixa por alguns minutos, ver o óleo lubrificante da motosserra pesar uma linha de óleo, pode começar a funcionar. Ao trabalhar, o acelerador pode ser ajustado em altura. Cada vez que você termina um tanque de óleo, você precisa descansar por um período de tempo, cerca de 10 minutos. Após a conclusão do trabalho, o dissipador de calor da motosserra deve ser limpo para garantir a dissipação normal do calor da máquina.
2．TO filtro de ar da motosserra precisa ser limpo a cada 25 horas. Se encontrar circunstâncias especiais, pode ser implantado por si só. A limpeza do filtro de espuma pode ser feita com detergente ou gasolina, limpa novamente com água, espremida para secar e depois embebida em óleo, espremendo o excesso de óleo.
3.Quando a motosserra nova for utilizada, é necessário prestar atenção ao aperto da corrente da serra, para fazê-la girar. Com uma corrente de serra portátil, o dente-guia e a placa-guia ficam paralelos. Após alguns minutos de uso, preste atenção para observar novamente, repetindo várias vezes.
Ao utilizar motosserra, é necessário garantir que não haja presença biológica num raio de 20 metros ao redor, e verificar se há objetos duros, pedras, etc., na grama para garantir a segurança. Quando a motosserra precisa ser deixada de lado, é necessário limpar o corpo, descarregar o combustível misturado e queimar o combustível no carburador: Remova a vela de ignição, adicione 1-2ml de óleo dois tempos ao cilindro, puxe o motor de partida 2-3 vezes e coloque o plugue.
II.TeleRrazãoCoi oCserra elétricaCformigaSTarte
1．Cverifique o circuito e o circuito do óleo, veja se o filtro de óleo está bloqueado, se o óleo da bomba do carburador está normal, se a vela tem eletricidade, remova a parte superior da vela no metal, puxe a máquina para ver se a vela tem eletricidade.
2．RRemova o filtro de ar e verifique se está limpo.
3.Remova o carburador, coloque um pouco de óleo no cilindro e ligue a máquina algumas vezes. Caso contrário, precisamos lavar o carburador ou substituí-lo e, por fim, verificar o cilindro.
Algumas dicas para manter a máquina: Se você não for usar esta máquina por um longo período, terá que retirar o tanque de combustível e sligue a máquina para queimar o carburador e o cilindro. Para evitar o entupimento do óleo residual no carburador, geralmente limpe mais o filtro de ar, e o óleo lubrificante deve ser usado com melhor efeito de lubrificação.
III.TeleRrazãoCoi oCserra elétrica éFmuito ruim Ófora
Existem duas situações gerais:
1.Chama repentina fora: A transição do carburador não é boa e o parafuso L do carburador precisa ser reajustado.
2.desligamento ocioso: vazamento ou ajuste do carburador não corresponde.
4. O que fazer se a motosserra parar de pegar fogo
Em primeiro lugar, vamos falar sobre as ideias fundamentais de manutenção da motosserra:
circuito de óleo, circuito, cilindro.
O circuito de óleo inclui: carburador, cabeçote do filtro de gasolina, tubo de óleo, equalizador, tubo de admissão de óleo, etc.
OOs circuitos incluemé: ignição de volante magnético, bobina/alta tensão, vela de ignição.
OCilindro inclui: pistão, anel de pistão, cilindro.
A seguir está a causa das etapas de busca e reparo:
Etapa1: Vamos puxar indiretamente manualmente a motosserra para ver o funcionamento do todo. Neste momento, você pode julgar de acordo com as informações perdidas: não há cilindro (a experiência pode determinar indiretamente se não há aperto e tração do cilindro), não há diferença (pode determinar se o volante magnético e o virabrequim estão danificados), a partida montagem não tem resultados. E de acordo com as condições relevantes para substituir ou manter as peças.
Etapa2:EUidentifique o circuito. Remova a vela de ignição (está sob a tampa do filtro vazia), reflita se ela pode depositar carbono e se o contato pode ser normal, de modo que a vela descarrega o cilindro de contato local ou possa ser condutora com o cárter, e puxe a motosserra, neste momento você pode refletir sobre o circuito, como se há eletricidade, o tamanho da potência e a distância de descarga podem ser aumentados. Esta etapa pode refletir se a vela de ignição, a bobina e o dispositivo de ignição estão normais.
Passo 3: Use os dedos para bloquear o interior da vela de ignição do cilindro e puxe o disco de tração. Você pode ver se o cilindro pode puxar o cilindro ou remover o silenciador e ver se há uma marca de tração no silenciador do cilindro.
Etapa 4: Reflita sobre o circuito de óleo. Remova e limpe o carburador e ajuste o ponteiro do carburador adequadamente. Desparafuse a tampa do combustível e verifique a cabeça do filtro de combustível. E verifique se o tubo de óleo, tubo de admissão, etc., está danificado.
Em condições normais, as peças da motosserra bem-sucedidas podem ser substituídas ou mantidas para lidar com os resultados.
Além disso, quebra do retentor de óleo, tubo de pressão negativa (traqueia de equalização), volante magnético e virabrequim, cárter, deposição do equalizador são condições raras que não podem ser resolvidas nas etapas acima, adequadas para repensar.
Este é um conhecimento comum sobre motosserras. Se você quiser comprar uma motosserra, entre em contato conosco.
